為進一步貼近現(xiàn)貨貿易習慣、提高生豬交割效率，8月2日，大商所發(fā)布公告，對生豬期貨的交割標準進行了調整，下面就和小編來看看具體修改了哪些內容吧（如果對生豬期貨交割要求也感興趣的話，可以點擊>>>>生豬期貨標的物是活體，那么投資它的要求高嗎？查看相關內容）。

近期生豬期貨交割標準做了哪些調整？

公告顯示，此次調整主要為在生豬期貨原交割稱重方式基礎上，新增整車過磅的稱重方式。

一是將生豬外觀、單體體重檢驗由原來在稱重過程中進行，調整為在裝車過程中進行；

二是取消每次檢重設備稱重的生豬不超過15頭的規(guī)定；

三是明確若采取整車過磅方式稱重，應以貨主（廠庫交割）或買方（車板交割）選擇的車輛過磅。

據(jù)了解，生豬期貨上市以來，在交割稱重環(huán)節(jié)主要是通過在裝車過程中逐個小磅稱重（單次不超過15頭）加總來計算總重。本次規(guī)則調整在保留原有稱重方式的基礎上，引入整車過磅的稱重方式，其優(yōu)勢是裝車時間較短、生豬掉重損耗較小、豬只應激死亡風險較低，在繼續(xù)保障買方挑豬權益的同時，能夠有效提高交割效率。