集運(yùn)指數(shù)（歐線(xiàn)）期貨是一個(gè)十分特殊的交易品種，因?yàn)樗且陨虾３隹诩b箱結(jié)算運(yùn)價(jià)指數(shù)（歐洲航線(xiàn)）為標(biāo)的期貨合約，由于標(biāo)的物不是實(shí)物，所以很多朋友比較關(guān)注它的交割問(wèn)題，下面我們就一起來(lái)看看有關(guān)內(nèi)容吧。

集運(yùn)指數(shù)（歐線(xiàn)）期貨的交割成本高不高？

交割成本并不高，應(yīng)該它采取的是現(xiàn)金交割，省去了實(shí)物交割的手續(xù)費(fèi)及各種成本。

1、現(xiàn)金交割意味著在合約到期時(shí)，根據(jù)指數(shù)的最終值與合約價(jià)格的差額，投資者將獲得相應(yīng)的現(xiàn)金收益或支付相應(yīng)的現(xiàn)金。這種方式降低了交割成本，提高了交易的便捷性（交易詳情點(diǎn)擊>>>>集運(yùn)指數(shù)期貨有交易限額嗎？查看）。

2、現(xiàn)金交割分為兩部分，一是能源中心對(duì)會(huì)員交割結(jié)算，二是會(huì)員對(duì)客戶(hù)交割結(jié)算。在最后交易日，能源中心以交割結(jié)算價(jià)為基準(zhǔn)，劃付持倉(cāng)雙方的盈虧，了結(jié)到期未平倉(cāng)合約。

集運(yùn)指數(shù)（歐線(xiàn)）期貨交割規(guī)則有哪些？

1、交割單位與數(shù)量：集運(yùn)指數(shù)（歐線(xiàn)）期貨合約的交割單位為1手，交割數(shù)量應(yīng)當(dāng)是交割單位的整數(shù)倍。

2、交割結(jié)算價(jià)：集運(yùn)指數(shù)（歐線(xiàn)）期貨的交割結(jié)算價(jià)是集運(yùn)指數(shù)（歐線(xiàn)）期貨交割結(jié)算的基準(zhǔn)價(jià)。這個(gè)基準(zhǔn)價(jià)是上海航運(yùn)交易所在集運(yùn)指數(shù)（歐線(xiàn)）期貨合約最后交易日發(fā)布的，以及最后交易日前第一、第二個(gè)指數(shù)發(fā)布日發(fā)布的三個(gè)上海出口集裝箱結(jié)算運(yùn)價(jià)指數(shù)（歐洲航線(xiàn)）的算術(shù)平均值。